La Première Ministre de la République démocratique du Congo, Judith Suminwa Tuluka, a effectué ce mardi 12 mai 2026 une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un projet routier stratégique destiné à transformer durablement la circulation dans la capitale congolaise.
Longues de 73 kilomètres, ces infrastructures doivent relier l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1). L’objectif principal est de désengorger les principaux axes routiers de la ville-province, régulièrement paralysés par les embouteillages.
Financé à hauteur d’environ 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, ce vaste chantier a été lancé en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi. La durée prévisionnelle des travaux est fixée à trois ans.
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’état d’avancement des travaux.
Judith Suminwa veut vérifier l’évolution réelle des travaux
Sur le terrain, la Première Ministre a insisté sur l’importance d’un suivi direct du projet afin de mesurer concrètement l’évolution du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré Judith Suminwa.
Selon elle, cette visite permet de s’assurer du respect des engagements pris autour de ce projet considéré comme l’un des plus grands programmes de mobilité urbaine actuellement en cours à Kinshasa.
Un périphérique stratégique pour désengorger Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest devraient considérablement réduire la pression sur la RN1, axe vital reliant Kinshasa au Kongo Central, au Grand Bandundu ainsi qu’à l’aéroport international de N’djili.
Au cours de la visite, Judith Suminwa a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction afin de fluidifier les connexions entre les rocades et la RN1.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, un passage permettra à la rocade de traverser sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a-t-elle expliqué.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les travaux techniques en cours, notamment les dispositifs de stabilisation des zones exposées aux érosions, les murs de soutènement ainsi que les importants travaux de terrassement.
Selon elle, cette future route à deux fois deux voies contribuera à améliorer durablement les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
Au-delà de la capitale, Judith Suminwa a replacé ce chantier dans une vision nationale de modernisation des infrastructures portée par le Chef de l’État, visant à renforcer la connectivité entre les provinces et les grands corridors économiques du pays.
Le Gouvernement veut accélérer les indemnisations
Malgré l’évolution jugée satisfaisante des travaux, la Cheffe du Gouvernement a reconnu que certaines contraintes persistent, notamment les questions liées aux expropriations et aux indemnisations des populations affectées par le projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous travaillons avec notre partenaire chinois dans le cadre du programme SICOMINES afin de finaliser ces opérations et permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais au cœur des infrastructures structurantes
Judith Suminwa a enfin souligné que la revisitation du partenariat sino-congolais permet désormais d’orienter davantage les investissements vers des infrastructures structurantes à impact direct pour la population congolaise.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Ces travaux ne concernent pas seulement Kinshasa, mais s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a affirmé la Première Ministre.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028, consacré à l’aménagement du territoire national et au renforcement de la connectivité à travers le pays.
